Camion ribaltabile 4 * 2

SHACMAN H3000 Adottando la cabina del corpo del modello tedesco MAN TGS, ha la tecnologia di progettazione e produzione leader in Europa, con una migliore adattabilità laterale e trafficabilità.

La serie H3000 è ideale per il trasporto a media e lunga distanza all'interno e intorno a un ambiente urbano.

Specificazione

SHACMAN  H3000 4×2 autocarro con cassone ribaltabile (8~15m³)
Tipo di trasporto	Ingegneria Mineraria
Tipo di logistica	Garbge/sabbia/agricoltura
Tipo di strada	Fuoristrada
Parametro di peso	Massa del cordolo (kg)	9800
	Massa a pieno carico (kg)	18000
Parametro di quota	Dimensioni esterne (L * W * H) mm	6750*2490*3270
	Interasse (mm)	3800
Cabina	Standard H3000	Lunotto posteriore, Aria condizionata automatizzata, Sospensione idraulica della cabina, Sedile del conducente idraulico con cintura di sicurezza, Una traversa, Inversione idraulica, Radio con lettore MP3.
Motore	Modello	WP10.300E22
	Cavallo vapore	220kw/300cv
	Coppia massima	1240N.m
	Spostamento	9,726L
	Digitare	raffreddato ad acqua, turbo e interraffreddato, iniezione diretta
Trasmissione	Modello	10JSD180 + QH50
Frizione	430
Asse anteriore	Digitare	MAN7,5T
Asse posteriore	Digitare	13T MAN doppia riduzione
	Rapporto asse	5.92
Accusa	Dimensioni interne del carrello (mm)	4000*2300*1100
	Acciaio	Q255, Q355, T700, H800, NM450 ecc.
	Cubage(m³)	8 ~ 15
	Spessore dell'acciaio del carrello (mm)	Pavimento: 8mm / Lato: 6mm
		Può essere personalizzato in base alle diverse condizioni di lavoro
Parametro performance	Velocità massima (km/h)	80
	Velocità economica (km/h)	65 ~ 80
Pneumatico		11.00R20/295/80R22.5
angolo di avvicinamento / partenza(°)		28/23
combustibile		diesel
capacità del serbatoio del carburante		400L (guscio in alluminio)
batteria		165AH
Max. pendenza(%)		30

Dettagli

Paraurti aggiornato

Il paraurti è realizzato in lamiera d'acciaio spessa 5 mm per una protezione simile all'armatura. Il faro è incorporato all'interno del paraurti in lamiera d'acciaio per una facile manutenzione. La griglia di protezione dei fari rinforzata è abbinata per ridurre il rischio che i fari vengano danneggiati dai detriti in cattive condizioni stradali.

                 

Sospensione strebloccata 

Il diametro del bullone a U della molla a balestra anteriore viene aggiornato al più spesso del settore, fino a 20 mm, il che può migliorare la resistenza del bullone a balestra, ridurre il cedimento della frattura e adattarsi alle cattive condizioni di lavoro. Rafforzare la molla a balestra posteriore migliora la capacità di carico del veicolo, che è adatta per il trasporto sovraccarico e cattive condizioni stradali nell'area mineraria.

                

Protezione della coppa dell'olio 

La protezione avanzata della coppa dell'olio copre completamente il serbatoio dell'acqua e la coppa dell'olio motore, il che migliora la resistenza e l'adattabilità del veicolo in cattive condizioni stradali.

                

Serbatoio del carburante appena disinificato

Il serbatoio in ferro piatto da 400 litri standard è fissato con tre cinghie di tensione allargate per prevenire efficacemente lo scuotimento del serbatoio e ridurre i guasti. La parte inferiore del serbatoio del carburante è dotata di una protezione in lamiera d'acciaio da 3 mm, che può proteggere efficacemente il serbatoio del carburante dai detriti a terra. L'altezza da terra del serbatoio del carburante del dumper super edition F3000 è di 590 mm dal suolo.

               

Lampada alta ridisegnata 

Al fine di adattarsi alle cattive condizioni stradali, viene realizzato un nuovo design della luce posteriore posteriore. La staffa del fanale posteriore adotta una struttura integrale spessa e solida per ridurre il rischio di fratture. È dotato di luce posteriore a LED completa per prolungare la durata della luce di coda.

                

Protezione della scatola della batteria 

La protezione della scatola della batteria ha la funzione di antifurto ed è resistente agli urti, per evitare che furti, pietre volanti e altri detriti danneggino la scatola della batteria.

               

Navigazione

Di solito adottiamo la spedizione con carico alla rinfusa, rack piatto e nave Roro. Organizzeremo la modalità di trasporto più economica in base alla quantità di prodotti. Tutti i camion saranno lucidati con cera prima della spedizione. Garantiamo che tutti i prodotti sono stati sottoposti a severi controlli e sono in buone condizioni prima della spedizione. Ci impegniamo per la soddisfazione del cliente al 100% su ogni vendita che chiudiamo. 

Tempi di consegna: 20-40 giorni lavorativi dopo la conferma della ricevuta di pagamento (in base alla quantità effettiva). 

Imballaggio: imballaggio di esportazione standard o imballaggio personalizzato come richiesta.

Spedizioniere di merci professionali.

Servizio post-vendita

1,12 mesi o 100.000 km per le parti principali (motore, asse, carrozzeria e trave, ecc.).

2. Supporto tecnico per telefono Whatsapp o e-mail tutto il giorno.

3. Supporta parti per tutta la vita.

4. Servizio tecnico disponibile all'estero.

DOMANDE FREQUENTI

D1. Sei un produttore?

Sì, siamo nella produzione e commercializzazione di veicoli speciali da oltre 25 anni.

 

D2. In quali mercati esporta il vostro veicolo?

Europa, Nord e Sud America, Sud-Est asiatico, Africa, Oceanica, paesi del Medio Oriente ecc.  

 

D3. Quali informazioni devo farti sapere se voglio ottenere un preventivo?

Fateci sapere il vostro scopo, le condizioni della strada, il tipo di carico, le tonnellate del vostro carico, le dimensioni del rimorchio, la quantità ecc. Più informazioni fornisci, più accurato è il modello e il prezzo che otterrai.  

 

D4. È disponibile per stampare il nostro marchio sul veicolo?

Totalmente accettabile come desideri.

D5. Come posso ottenere il prezzo del vostro veicolo?

Puoi connetterti con noi attraverso qualsiasi informazione di contatto. Il nostro addetto al servizio personalizzato ti risponderà entro 24 ore.