Servizio

1.Shacman Distribuzione di servizi all'estero

Shacman Overseas Service Distribution

Fino ad ora, Shacman ha esportato più di 150.000 camion pesanti, più di 330 punti di assistenza all'estero, 24 responsabili dell'assistenza, 84 tecnici di assistenza senior e 2.820 personale di assistenza localizzato. le capacità di servizio di Shacman che coprono l'intera regione.


2. Politica di manutenzione e garanzia del prodotto Shacman

Shacman Product Maintenance & Warranty Policy


Da quando è entrato nel mercato internazionale, Shaanxi Heavy-duty Automobile Import & Export Co., Ltd. si è impegnata a coltivare un eccellente e sufficiente team di marketing internazionale orientato al servizio in conformità con il layout strategico interbazionale di SHACMAN e aderisce al concetto di sviluppo localizzato e si attiene al modello di business di produzione orientato ai servizi. Aderisci al servizio solido e perfetto dei cicli di vita pre-vendita, vendita e post-vendita dei prodotti e intraprendi una strada internazionale con caratteristiche SHACMAN.



3. Supporto per la garanzia del servizio all'estero

Pensiero di servizio orientato al cliente, impegnato nello sviluppo di una rete di assistenza globale, per raggiungere Shacman è il migliore tra i camion pesanti cinesi

Overseas service guarantee support



4.Norme di manutenzione obbligatoria e regolare

Norme di manutenzione obbligatoria: se il chilometraggio del veicolo è compreso tra 3.000    

e 5.000 km o entro 3 mesi dalla data di acquisto, deve essere autorizzato dallo SCIAMANO a costringere il veicolo a fare la manutenzione obbligatoria secondo il prodotto d'oltremare "Compulsory Maintenance Operation Project".'


Note Speciali

Assi di Hande:

(1) I veicoli che sono stati assemblati dal 25 giugno 2018, secondo gli standard delle condizioni tecniche dell'ingranaggio dell'asse Q / HDB2069-2015 di Hande, sono tutti passati all'asse motore per la non prima manutenzione dell'olio  iniziale.

(2) Il periodo di utilizzo effettivo dell'olio  di carico iniziale dell'asse motore della non prima  manutenzione: 60.000 km per trattori, autocarri e veicoli speciali, 30.000 km per autocarri con cassone ribaltabile e 5000 km per autocarri con cassone ribaltabile larghi non stradali.

(3) Dopo la scadenza del carico iniziale dell'olio, le norme di manutenzione  vengono eseguite di conseguenza. L'olio per ingranaggi deve essere sostituito come segue: trattori, camion  e veicoli speciali viaggiano  ogni 30.000 chilometri, autocarri con cassone ribaltabile e trattori fuoristrada viaggiano ogni 15.000 chilometri e camion con cassone ribaltabile non stradali per miniere viaggiano  ogni 5000 chilometri.

Trasmissione VELOCE gratuita (prima manutenzione)

(1) Tutti i veicoli dotati di trasmissione FAST (veicoli di numero VIN a partire da KX015990), che sono stati assemblati dal 2019-0031, hanno iniziato a cambiare il metodo del guscio n. 1 tipo avanzato a lungo termine di olio iniziale senza protezione (modello: 80W-90)

(2) Il periodo di utilizzo effettivo dell'olio di trasmissione iniziale è: veicoli stradali (camion trattori, camion) che guidano a 60.000 chilometri e veicoli non stradali (autocarri con cassone ribaltabile, trattori fuoristrada, veicoli speciali) che guidano a 30.000 chilometri. Il dumper da miniera a fusoliera larga non stradale percorre 5000 chilometri.

(3) Dopo la scadenza del carico iniziale di olio, le norme di manutenzione  sono: L'olio per ingranaggi deve essere sostituito ogni volta  per ogni 30.000 chilometri di veicoli stradali (trattori e camion), e  15.000 chilometri per i veicoli fuoristrada (autocarri con cassone ribaltabile, trattori fuoristrada, veicoli speciali), per autocarri con cassone ribaltabile per miniere fuoristrada ogni 5000 chilometri.

(4) Le condizioni di cui sopra sono il ciclo di sostituzione dell'olio del cambio in condizioni di carico standard. Il ciclo di manutenzione deve essere abbreviato in modo appropriato se il veicolo è sovraccarico o le condizioni di lavoro sono cattive.

5.Norme di manutenzione obbligatoria e  regolare

Norme di manutenzione regolare: programma di manutenzione periodica del modello base

Compulsory and  regular maintenance regulations


6. Politica di garanzia del veicolo

Il cliente segue rigorosamente i requisiti delle relative istruzioni per l'uso e la manutenzione del prodotto per l'uso e la manutenzione corretti e, sotto la premessa della manutenzione obbligatoria e della manutenzione regolare in conformità con le "Normative sulla manutenzione dei nuovi veicoli per i prodotti automobilistici Shaanxi", durante il periodo di garanzia del prodotto, i prodotti sono progettati, fabbricati e tutti i tipi di difetti o danni alle parti causati da problemi di qualità come assemblaggio e materiali (perdita della funzione di utilizzo), dopo essere stato confermato da Shaanxi Heavy Duty Automobile Overseas Service Agency, fornire direttamente il servizio di manutenzione in garanzia per garantire il normale utilizzo del veicolo. Le parti danneggiate durante il periodo di garanzia sono identificate dal personale di assistenza post-vendita in loco di Shaanxi Automobile, le parti gratuite sarebbero fornite da Shaanxi Automobile se le parti sono gli articoli di reclamo di problemi di qualità.

Principi di implementazione del servizio di garanzia del veicolo

(1) Parti difettose o danneggiate, principalmente per l'ispezione e la riparazione

(2) Se il costo riparabile o riparato è ovviamente elevato o il termine di riparazione non soddisfa i requisiti di servizio, le parti o l'assemblaggio possono essere sostituiti come richiesto;

(3) Se le parti di ricambio o le condizioni di assemblaggio non sono soddisfatte, l'utente è tenuto a sostituire le parti o gli assiemi e pagare le tasse corrispondenti.


Vehicle warranty service implementation principles


Vehicle warranty service implementation principles